Požari i dalje spadaju među najozbiljnije rizike te predstavljaju najveći rizik od štete u pomorskoj plovidbi. Prema aktualnim podacima Nordijske udruge pomorskih osiguravatelja (CEFOR), u 2025. godini prijavljena su četiri velika štetna događaja uzrokovana požarom - svaki s iznosom štete većim od 20 milijuna američkih dolara.
„Preko 80 milijuna američkih dolara štete od brodskih požara u samo šest mjeseci - to je izraz zabrinjavajućeg trenda“, kaže Jörg Asmussen, glavni direktor Njemačkog udruženja osiguravatelja (GDV). U proteklih deset godina prosječno je 62 posto svih velikih šteta ove veličine bilo uzrokovano požarom. Sudari ili nasukavanja činili su u usporedbi s time tek 27 posto.
Litij-ionske baterije kao glavni uzrok
Središnji uzročnik sve češćih požara su litij-ionske baterije - posebno u električnim vozilima koja se često prevoze kao teret. Ako neka od tih baterija uđe u takozvani proces toplinskog bijega, može izazvati eksplozivne požare.
„Požari na moru su nekontrolirani rizik koji uzrokuje goleme štete i ugrožava ljudske živote“, upozorava Asmussen. Posebno je problematično to što se takve vatre na velikim brodovima vrlo teško mogu obuzdati – kako zbog same konstrukcije broda, tako i zbog samog tereta.
Najviše su pogođeni kontejnerski brodovi i tzv. RoRo brodovi - teretni brodovi na koje se vozila ukrcavaju preko rampi na vozne palube, a među njima je sve više i električnih vozila.
GDV traži obvezujuće međunarodne standarde
GDV stoga zahtijeva obvezujuće međunarodne propise za sustave dojave požara i protupožarnu tehniku na kontejnerskim brodovima. Istodobno se moraju unaprijediti postupci prijevoza električnih vozila - primjerice strožim propisima o stanju napunjenosti baterija te obveznom primjenom sustava gašenja vodenom maglom pod visokim tlakom.
Trenutni razvoj događaja pokazuje potrebu za bliskom suradnjom: brodarske kompanije, klasifikacijska društva, osiguravatelji i regulatorna tijela moraju djelovati zajedno. GDV će se i dalje aktivno uključivati u međunarodne rasprave - između ostalog u okviru Međunarodne pomorske organizacije (IMO) - kako bi se opasnost od požara u pomorskoj plovidbi učinkovito smanjila.