Cijene polica obveznog i kasko osiguranja za automobile ponovno su porasle ovih dana pa su u odnosu na svibanj prošle godine veće od 10 do 25 posto, ovisno o osiguravajućoj kući i vrsti osiguranja. Potvrdilo nam je to nekoliko zastupnika za osiguranje.
– U godinu dana cijene su se dizale tri puta. Prvi put na jesen prošle godine, pa u veljači i zadnje je bilo u svibnju. Pratilo je otprilike stopu inflacije i iznosilo je u odnosu na svibanj prošle godine od deset do 12 posto. No, znam da je u nekim drugim osiguravajućim kućama poskupljenje bilo i veće, oko 15 posto – kaže za Večernji list zastupnik koji cijene formira prema napucima z središnjice. Ako je vlasnik automobila prošle godine osiguranje platio 200 eura, sad će ga platiti oko 225. No ima i onih koji će platiti pedesetak eura više. Kao razloge osiguravajuće kuće navode rast cijena dijelova za automobile za 20 do 30 posto, što za osiguravajuće kuće automatski znači i veće troškove. Porasla je i satnica automehaničara, autolakirera... Na hrvatskim cestama vozi oko milijun i pol automobila čija je prosječna starost od 14 do 18 godina. Dosta je i “punoljetnih”. Jedno je prošlogodišnje istraživanje u sklopu informativno-edukativnog projekta “Sigurnije sutra” pokazalo da Hrvatska zaostaje za ostalim državama Europske unije po korištenju osiguranja motornih vozila. Bila je 25. na ljestvici po visini prosječne premije po stanovniku za motorna vozila, koja je iznosila 148 eura, dok je europski prosjek 244 eura. U Autoklubu Siget potvrdili su da je osiguranje poskupjelo u prosjeku za 35 eura.
– No za neka jača vozila povećanje je i 30 posto u odnosu na staru cijenu. Za veća vozila je i veća razlika u cijeni – pojašnjavaju u AK Sigetu. Poskupjelo je i kasko osiguranje za koje se dio vozača nerado odlučuje jer je skuplje.
– Vozači koji kupuju novi auto na leasing moraju plaćati kasko jer to piše u ugovoru, a ako uzimaju na sebe, vlasnici vozila kasko uglavnom uzimaju na dvije godine, a nakon toga broj korisnika pada – napominju.
Osiguranje za sve kategorije motornih vozila poskupjelo je i u susjednim zemljama. Vozači u Srbiji od početka godine plaćaju od 12 do 15 posto više, a kao glavi razlozi također se navode inflacija i poskupljenje autodijelova, pa i sve više hibridnih automobila na cestama, za koje su, kako je istaknuto, dijelovi skuplji, pa je skuplja i polica. U Sloveniji su cijene porasle oko 18 posto u odnosu na prošlu godinu, a uz inflaciju i skuplje dijelove navode i sve učestalije vremenske nepogode koje čine štete i na automobilima.